2月26日晚，广西路建集团平武1标建设现场传来喜讯，随着思旺互通主线2号桥右幅2-5的30mT梁浇筑完成，项目T梁预制顺利突破了1000片大关，桥梁工程施工取得了阶段性胜利。

平武1标主线共计35座桥梁，共需预制1427片梁板，其中20mT梁703片，25m箱梁15片，30mT梁584片，40mT梁125片。

精心策划布局

项目所需预制的梁板种类多，工期紧、任务重。平武1标精心布局，结合项目桥梁分布、施工便道设置、拌合站设置、路基施工进度情况，精心选址，减少大梁安装运距。因地制宜采用“永临结合”的建设方式，在全线21公里的路基合适地点设置了3处制梁区，统筹推进项目大梁预制工作。

同时，项目制定了以梁板安装为主线，合理安排桥梁下构施工进度的工作思路方案，并辅以“边架梁边开展桥面系施工”的工作方式，同步推进大梁预制与架梁施工，为项目桥梁工程建设高效开展提供有效助力。

新旺大桥建设现场 张超逸/摄

优化资源配置

项目1#大梁预制场设计预制大梁505片，梁场建设周期短，仅用1个半月时间便实现建成投产。项目合理设置预制地胎，充足投入人、机、料资源，包括模板6套，劳务人员70人，产能高峰期时可连续达成预制每天4片的生产目标。目前，1#梁场已预制333片大梁，累计架设大梁243片。

结合现场实际情况，平武1标以梁板安装为主线，抢抓全线桥梁工程下构施工进度，投入6台架桥机，7台运梁车，对部分桥高较低、跨度较小的桥梁采用汽车吊安装，加快了梁板安装进度，减少了各梁场存梁压力，确保梁板预制进度可控。

梁场中冬日里的工作者 班鹤赢/摄

全力提档提速

在项目2#大梁预制场，平武1标创新采用并自研改进“四新技术”——预制T梁自行式液压整体模板助力施工，有效提高了梁板预制工作效率及内外观质量。项目3#大梁预制场运梁通道受跨河、坡度大等因素影响。对此，平武1标对症下药调整工作思路，聚焦梁板运输难点，采取放坡、修筑便道等方式，保证梁板运输顺利进行。

液压整体模板工作过程 张超逸/摄

随着平武1标工程建设的不断推进，项目桥梁工程施工的全面铺开，项目在后期增设了4#大梁预制场，分担2#预制场90片20mT梁、3#预制场125片20mT梁的预制任务，减轻3#预制场因预制梁种类多、预制台座调整时间长的负担，加快大梁预制速度，为项目顺利完成大梁预制目标注入新动力。

严抓质量安全

项目建设过程中，平武1标组建一支敢吃苦、敢攻坚、敢创新的桥梁工程施工管理团队，充分发挥项目*员、团员青年先锋模范作用。项目通过开展*员先锋队授旗宣誓、青年突击队竞赛等活动提升管理团队抓质量抓安全的责任意识，强化担当精神。同时，项目积极开展“我进步我来说”、“质量月我来说”等活动，并定期举办大梁预制经验总结分享会、架梁施工技术交底会，在浓厚的“比学帮赶超”氛围中，不断筑牢管理团队打造品质工程的底子。

平武1标桥梁青年突击队在现场 刘云燕/摄

项目桥梁质量分析演讲会 班鹤赢/摄

截至2月27日，平武1标已完成1002片T梁预制，完成615片预制梁架设，当前正以日均产梁12片的速度稳步推进剩余大梁预制任务。接下来，项目将提速冲刺，力争在4月中旬完成所有大梁预制，同时加快桥面系施工进度，全力冲刺主线桥梁半幅贯通的工程节点。